如何检测聚氨酯实心轮胎？

很多人对于聚氨酯实心轮胎安全方面的知识都是一知半解，今天小编带大家来详细认识了解一下如何检测聚氨酯实心轮胎。

　　1、时常检查轮胎情况，不使用受损的轮胎！
　　时常检查轮胎的状况，看是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉和不正常的轮胎磨耗，特别检查轮胎的胎面边缘，看是否有由于定位不良或低压行驶导致的不正常的磨耗。如果发现这种情况，应及时检查轮胎不要继续使用受损的轮胎。

　　2、不要使用超寿命的轮胎！
　　在聚氨酯实心轮胎胎面花纹沟所剩深度1.6毫米位置有磨耗指示标志，轮胎磨损至此磨耗指示标志，必须替换。使用超过磨耗指示标志的轮胎是危险的，特别是在湿地行驶，因为随着花纹的磨损，轮胎的排水性能已经大大降低了。

　　3、车辆抖动要警觉是否是轮胎问题！
　　当车主感觉车辆过度抖动时，应该警觉是否是轮胎发生了问题，或者说是轮胎定位不良，或者是轮胎磨损消耗得不均匀，如轮胎胎肩磨耗快于胎面其余部分等。

4、胎压不符标准行驶危险性高！
　　车辆行驶时应保持符合要求的正确气压，此气压参照汽车制造商所提供的信息。车主应至少每月检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压，甚至包括备胎在内。如果气压减少过快，应立即查明原因。在长距离远行以前一定要检查气压。

　　5、车辆不要超速行驶！
　　事实证明，轮胎在高速行驶时遇到异物伤害的可能性比低速行驶时要大得多。因此在任何情况下，不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理速度，如果转弯和遇到前方有坑洞等障碍物时应减速慢行。高速行驶时，轮胎可能撞击坑洞及其他外界异物，导致轮胎在冲击物与轮辋凸缘间产生严重的挤压变形，可造成帘子布断纱，轮胎内部的空气则从断线处顶起形成鼓包。因此车主一定要立即更换起鼓包的轮胎。
　　

综上所述，时常检查轮胎的使用情况，不仅有利于行车安全，也可以延长聚氨酯实心轮胎的使用寿命，希望这篇文章对大家有所帮助！