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聚氨酯轮胎比橡胶轮胎更适合极端汽车工业应用的原因

极端汽车工业对轮胎要求是比较高的,聚氨酯轮胎就比橡胶轮胎更适合应用于极端汽车工业,具体原因有哪些呢,今天小编就带大家来了解一下。

从耐用性方面来讲:聚氨酯的使用寿命大概是橡胶的4-5倍。聚氨酯的负载能力也是高于橡胶负载能力的3-4倍,而聚氨酯车轮只有橡胶车轮厚度的一半。聚氨酯的耐磨性也是橡胶耐冲击性的2倍,这对采矿设备的应用来说,非常重要。撕裂强度则是橡胶的5倍。

从更换角度来讲:在采矿过程中,更换聚氨酯车轮更加安全和方便。

从燃油消耗方面来讲:聚氨酯轮胎的另一个优点是启动和滚动阻力较小,这意味着较低的燃料消耗。在牵引力和防滑力方面,聚氨酯的性能几乎与橡胶相似。

从可视性方面来讲:聚氨酯制作的轮胎可呈现红色等多种颜色,不同的颜色可方便工人在采矿中进行辨识和沟通,提高能见度。

从车身高度方面来讲:采矿过程,有时候车辆需要穿过高度有限的小隧道,这意味着车辆车身的高度需要降低,而由于聚氨酯车轮的厚度比橡胶车轮低,OEM可以生产高度较低的车辆,满足了这一特定要求。

综上所述,聚氨酯轮胎相比于橡胶轮胎有很多显而易见的优势,这就是它更适合极端汽车工业应用的原因。

2021年5月12日 11:40
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