聚氨酯轮胎比橡胶轮胎更适合极端汽车工业应用的原因有哪些？

极端汽车工业对轮胎要求是比较高的，聚氨酯轮胎就比橡胶轮胎更适合应用于极端汽车工业，具体原因有哪些呢，今天小编就带大家来了解一下。

从耐用性方面来讲：聚氨酯的使用寿命大概是橡胶的4-5倍。聚氨酯的负载能力也是高于橡胶负载能力的3-4倍，而聚氨酯车轮只有橡胶车轮厚度的一半。聚氨酯的耐磨性也是橡胶耐冲击性的2倍，这对采矿设备的应用来说，非常重要。撕裂强度则是橡胶的5倍。

从更换角度来讲：在采矿过程中，更换聚氨酯车轮更加安全和方便。

从燃油消耗方面来讲：聚氨酯轮胎的另一个优点是启动和滚动阻力较小，这意味着较低的燃料消耗。在牵引力和防滑力方面，聚氨酯的性能几乎与橡胶相似。

从可视性方面来讲：聚氨酯制作的轮胎可呈现红色等多种颜色，不同的颜色可方便工人在采矿中进行辨识和沟通，提高能见度。

从车身高度方面来讲：采矿过程，有时候车辆需要穿过高度有限的小隧道，这意味着车辆车身的高度需要降低，而由于聚氨酯车轮的厚度比橡胶车轮低，OEM可以生产高度较低的车辆，满足了这一特定要求。

综上所述，聚氨酯轮胎相比于橡胶轮胎有很多显而易见的优势，这就是它更适合极端汽车工业应用的原因。